“轩辕车会”是黄山脚下先民为纪念中华人文始祖，车的发明者和传播者轩辕黄帝而开展的一项大型民俗活动。
这项活动可以追溯到唐天宝年间。每年农历七月十八日至二十四日共七日为会期，分为“洗车”、“正车”、“祭车”等五个程序，以滚车表演为主，祠堂庙宇、大街小巷都要滚到，以示降福祛邪。
“轩辕车会”道具工艺浑厚精美，表演技法精妙大气，活动场面气势宏大，民俗学价值和艺术价值丰厚。经千年岁月变迁，车会逐渐演变为集观赏性、趣味性、参与性为一体的大型喜庆集会，并走上艺术舞台，在第六届黄山国际民间艺术节、环球洲际小姐大赛等大型活动上演出，受到好评。2006年入选“安徽省非物质文化遗产代表作名录”。
“轩辕车会”祭奠场所
“轩辕车会”出车前的祭奠仪式
“轩辕车会”及古战车进行踩街表演
“轩辕车会”在第二届黄山民俗文化节上参加踩街表演
“轩辕车会”在第二届黄山民俗文化节上演出
基本内容
太平县人为纪念轩辕黄帝立庙，其中最典型的祭祀庙宇一为明代末叶，在县城南门外重建的“忠烈庙”（今为仙源电影院），一为（清）顺治初年甘棠崔姓在祠西兴建的“东平王庙”（今为甘棠粮站门市部）。两庙各有车会，公推会首。经济源于捐助较厚实，各拥有八辆“火轮车”。车身圆形、木质（河边阔叶杨树），全高八尺四寸，宽六寸（老尺，一市尺等于老尺九寸五分）。由大圈、子圈、车轴、幅条、头道档、二道档、短撑、木栓和铁嚓组成；大圈二面漆黑底绘朱红色火焰图案（风向左右一致），子圈漆兰底白花，铁嚓本色，其余朱红，每辆车重约五百四、五十斤。火轮车白天在道路、街道、广场活动，凡能通车的祠堂、庙宇、商店和住户的门前都要滚到，以示降福祛邪。家家炮竹迎接，或给车披红，或杀公鸡淋血祭车。“车手”（滚车人）很多，均无报酬，都是参加车会的男性青壮年。一般是两人滚一辆车，技术高的则一人独操。滚法有：一、“平滚车”。车手两人一左一右，各以一手抓住车轴沿口，让沿口徐徐从手心滑过，掌握车的重心；一手扳车档或推车轴。队形一条龙前进。二、“夹篱笆阵”。隔一穿花，操作同前。三、“飘反车”。一人一车。活动于广场，车在外，车手在里（靠广场中心）。车身朝里倾斜约四十度转大圆圈。车速如飘，反即“翻”字，因翻字不吉利，故名飘反车。四、“发绕车”。一人一车在大街或广场上活动。车和人的位置同“三”，车身两边倾斜；左倾朝左前方滚，右倾朝右前方滚，走“之”字路。全靠车手娴熟，及时扳、推车轴和车档操作。因左绕右绕故名发绕车，车速越快，车身越稳。五、“拍绕车”。一人一车，人在车后，车一启动，两手轮换猛拍车轮大圈离地两尺多高、绘火焰图案的地方。拍时手掌用暗力稍带上提兼推。拍左边，车头受震动向左倾斜约三十度，向左前方滚动，拍右边，车身右倾向右边滚动，车走“之”字路。六、“螺旋车”。一人一车，两手操作头道档，车手在原地转圈，车身愈旋愈速逐渐向里倾斜，从直立到倾斜约四十五度角；车手也由直立移步到半蹲移步。刹车时趁车速稍缓猛抓二道档将车就势竖直徐徐向前滚动。稍事休息又重复表演，表演区必须在广场。任何一种滚法都要注意车身上的火焰图案的风向。一辆火轮车五百斤。两人合滚一辆难度不太大，会的人也多；一人独操一辆，发绕车、拍绕车则需娴熟的技巧；螺旋车是一王姓人独创，他有点武功底子再加技艺精湛，每一出手均博得观众惊叹。绕车、螺旋车在广场表演时，车手和几千观众齐声呐喊助兴。锣鼓、鞭炮声震天动地。会期：每年农历七月十八日“洗车”，将车从庙里请出洗净浸泡；十九日“落地车”试车试路，会首给每辆车披红；二十一日“正车”，先在轩辕黄帝塑像前焚香、烧黄表纸、放鞭炮出车上路（路线是固定的）；二十三、四两日“正车”；二十四日傍晚“祭车”，会首焚香烧纸外，杀一只公鸡将血淋在每辆车上。然后“收车”进庙，这一届车会结束。庙外滚车，庙内唱戏。日场戏车不进庙，戏不散锣。七月下旬正值农闲（只种一季稻），文化生活贫乏，方圆几十里的男女老幼都来看车会。俗语“七月二十四压断街”，形容观众之多，车会盛况带来了商业繁荣。不仅本镇商家的生意兴隆，且四处商贩云集、百货俱全。
